Sporty motorowodne
Sporty motorowodne to dyscyplina sportowa obejmująca wyścigi na łodziach klas otwartych (wyścigowych),
sportowych i turystykę motorowodną. Rozróżnia się jachting motorowy śródlądowy i morski na łodziach i jachtach z silnikami przyczepnymi
i wbudowanymi. Klasę sportową i wyścigową łodzi określają: pojemność silnika, wymiary łodzi oraz waga. Wyścigi niżej wymienionych klas
rozgrywają się na trasie po obwodzie zamkniętym – długości minimum 1500 m, gdzie najdłuższa prosta jest nie dłuższa niż 850 m.
Inne klasy w tym offshore mogą być rozgrywane na trasie prostej.
|
Klasy łodzi sportowych
Lp |
Klasa | Opis |
1. | 0 125 |
Silnik o pojemności do 128 cm3 Typ kadłuba: hydroplan |
2. | 0 250 |
Silnik o pojemności do 250 cm3 Typ kadłuba: hydroplan Waga: min. 120 kg, waga razem z pilotem: min. 190 kg |
3. | 0 350 |
Silnik o pojemności do 350 cm3 Typ kadłuba: hydroplan Waga: min. 130 kg, waga razem z pilotem: min. 210 kg |
4. | GT- 30 |
Silnik o pojemności do 526 cm3, 4-suwowy, silnik 30 KM Typ kadłuba: hydroplan Waga kompletu (zawodnik, silnik, kadłub): 256 kg Wymiary kadłuba: długość 3.1m, szerokość 1,25m |
5. | 0 700 |
Silnik o pojemności do 700 cm3 Typ kadłuba:Katamaran Waga kadłuba razem z pilotem: min. 260 kg |
6. | OSY 400 |
Silnik wyłącznie marki Yamato o pojemności do 400 cm3 Typ kadłuba: hydroplan Waga kadłuba razem z pilotem: min. 180 kg |
7. | S 550 |
Silnik o pojemności od 351 cm3 do 550 cm3 Typ kadłuba: katamaran Waga z zawodnikiem: min. 260 kg Długość kadłuba: min. 3,70 m |
8. | JT 250 |
Silnik o pojemności do 265 cm3 Typ kadłuba: V-denny Waga kadłuba: 160 kg Wymiary kadłuba: długość 3,1m, szerokość 1,25 m |
9. | T 400 |
Silnik o pojemności od 251 cm3 do 400,5 cm3 Typ kadłuba: V-denny Waga kadłuba: 240 kg Wymiary kadłuba: długość 3,5 m, szerokość 1,3 m |
10. | T 550 |
Silnik o pojemności od 401 cm3 do 550 cm3 Typ kadłuba: V-denny Waga kadłuba: 265 kg Wymiary kadłuba: długość 3,75m, szerokość 1,30 m |
Reprezentacja sportowa "ŚLIZGu"
Centrum Motorowodne od wielu lat nie tylko obsługuje "motorowodniaków" niemal w każdym aspekcie tego określenia, od doradztwa i serwisu aż po szkolenia na wszystkie stopnie motorowodne i produkcję szerokiej gamy łodzi motorowych. Ważną cześcią aktywności centrum jest także sport motorowodny, zarówno w sferze działalności organizacyjnej (przez wiele lat CM "ŚLIZG" było organizatorem lub współorganizatorem wielu imprez na poziomie Motorowodnych Mistrzostwa Świata, Europy i Polski - informacje szczegółowe tutaj), jak i rywalizacji sportowej. W barwach "ŚLIZGu" startowało wielu wspaniałych zawodników, w różnych klasach, zdobywając cenne trofea. |
Nasi Reprezentanci
Lp |
Imię i nazwisko |
Numer startowy |
Klasa |
1. |
Jacek Kołpaczyński | 40 | GT-30 |
2. |
Maria Lech | 8 |
T-550 T-400 |
3. |
Katarzyna Olender | 16 | T-400 |
4. |
Michał Gajos | 15 | T-400 |
5. |
Maksymilian Lewanowski | 74 | T-400 |
6. |
Adrian Maniewski | 79 | T-400 |
7. |
Katarzyna Ciołek | 41 | T-400 |
8. |
Wojciech Bryczkowski | 72 | T-400 |
9. |
Andrzej Oryńczak | 90 | OSY-400 |
10. |
Grzegorz Ligocki | 38 | JT-250 |
11. |
Hanna Bajer | 37 | JT-250 |
12. |
Kornel Grzegorzewski | 39 | JT-250 |
13. |
Krzysztof Deszczak | 17 | JT-250 |
14. |
Krzysztof Ey | 48 | JT-250 |
15. |
Krzysztof Koch | 15 | T-400 |
16. |
Krzysztof Owczarek | 19 | JT-250 |
17. |
Krzysztof Szmagliński | 71 | T-550 |
18. |
Łukasz Ciołek | 65 | S-550 |
19. |
Łukasz Oleander | 14 | T-400 |
20. |
Patryk Skulski | 18 | JT-250 |
21. |
Radosław Filipowski | 46 | JT-250 |
Centrum Motorowodne "ŚLIZG" w Szczecinie centrummotorowodne@gmail.com Copyright © 2019 - 2024 KM |